VI Konferencja Polskiego Stowarzyszenia Producentów Dźwigów, poświęcona finansowaniu modernizacji dźwigów oraz nowym rozwiązaniom technicznym odbyła się w siedzibie NOT w Warszawie 13 maja 2009 roku. Posiedzenie miało również charakter warsztatów problemowych z panelem dyskusyjnym.

Ostatnia konferencja, podobnie zresztą jak poprzednie spotkała się z dużym zainteresowaniem firm dźwigowych, producentów komponentów oraz właścicieli dźwigów (spółdzielni mieszkaniowych oraz wspólnot mieszkaniowych). Zgodnie z programem Konferencja miała dwa bloki: finansowy i techniczny.
W części finansowej, wykład na temat „Obszarów wsparcia z Funduszy UE na lata 2007-2013 dla wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych” wygłosiła Małgorzata Szokalska z Pracowni Systemów Menadżerskich Instytutu Energetyki Oddział Techniki Grzewczej i Sanitarnej z Radomia. Wykład oraz burzliwa dyskusja uczestników konferencji pozwolił zrozumieć przyczyny, które powodują, iż przyznane przez Unię Europejską Polsce środki finansowe, mające być drugim Planem Marshalla dla naszego kraju, są wydatkowane do tej pory w tak znikomym procencie.
Głównym powodem są uciążliwe, długotrwałe, biurokratyczne procedury oraz przeprowadzone, jak się okazuje w niewystarczająco szerokim zakresie, konsultacje społeczne przy formułowaniu „Lokalnych planów rewitalizacji”. Dlatego wnioski nasuwają się same. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego powinno jak najszybciej podjąć zdecydowane działania w celu zmiany tej sytuacji, a rozpocząć od uproszczenia procedur. Spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe powinny natomiast w oparciu o obecne uwarunkowania, przygotowywać i przekazywać do jednostek wdrażających wnioski z zadaniami rewitalizacyjnymi (obejmującymi również modernizację wind).

Grażyna Kasprzak z Departamentu Projektów Ekologicznych Banku Ochrony Środowiska przedstawiła następnie uzupełniającą ofertę finansowania remontów z linii kredytowych dostępnych w banku, współfinansowanych także przez Wojewódzkie Fundusze Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
W części technicznej wygłoszone zostały referaty dotyczące nowych rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo dźwigów osobowych. Pierwszy przedstawił Jerzy Ejma z firmy TDE z Wałcza. Tematem były nowe, polskie rozwiązania chwytaczy zastępujące przy wymianie obecne chwytacze kulowe w istniejących ramach kabinowych. Pan Ejma przedstawił również zestaw modernizacji ram kabinowych polskiej konstrukcji.
Natomiast Leszek Zdunek z firmy Wittur przedstawił nowe rozwiązanie - Elektroniczny ogranicznik prędkości EOS, który spełnia wymogi dyrektywy 95/16/W pkt. 1.4.2 Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z 29 czerwca 1995 roku, nakazujące wyposażenie dźwigów w ogranicznik prędkości. Zaprezentowane rozwiązanie spełnia również wymagania dla dźwigów, które będą obowiązywały od 2010 roku.

Grzegorz Stępień